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这才称得上是真正的豪车,伊蔓汽车音响

尼采说:“没有音乐的人生将是一场错误。”当你心情不好的时候,音乐必须大声,这样才听不到心碎的声音。乐曲的是人类的心,而音乐展现的是人的心世界。光鲜的外表是豪车的颜值,强大的动力是豪车的性子,而顶级的汽车音响则是豪车的良心工程和内涵。在人们眼中的豪车就一切都豪得不需要改装了吗?答案是否定的,车好,汽车音响不一定好!网上随便一搜索奔驰音响改装案例就非常多,这已经很能说明了一点就是豪车原车音响真的是也不怎么样,汽车音响改装有很多方案,都可以根据自己的要求和听感来进行提升和改善。

很多人认为,豪车不需要改音响,原配都是英国之宝这类赫赫有名的音响品牌,乍听之下好象真没有改的必要。不同的车主对于音乐有不同的追求,这辆捷豹XJL也不例外!捷豹车主是一位音乐发烧友,对音乐是挚爱。他早已对音响部分动了改装的心思,当原车音响无法满足自己的时候,那就只能淘汰了,通过音响改装为爱车换上一副“好嗓子”。于是就来到改装店与技师探讨之后,又进行了试听、对比,就决定选择了性价比超高的德国艾索特三分频喇叭为爱车进行音响升级改装。接下来就一起来看下捷豹XJL汽车音响的升级过程吧!

这次来武汉音乐之声改装音响的车主是一个资深音乐爱好者,对于自己追求的音乐和要求是非常严谨,改装汽车音响也不是第一次了,随着听力提升和要求的不断提高,从两分频到三分频,车主越来越有自己的追求和选择。

很多车主都认为宝马作为豪车原车的音响肯定不错,根本无需改装音响。然而事实并非如此,就以5系和3系的宝马车为例,细心的车主就会发现大多数5系和3系车型的三角板位置是没有高音的,只有一个小小的中音在门板。而低音在座位底下,由于容积空间狭小低音始终是干瘪的,没有厚实感,更谈不上震撼力。显然这样一套残缺的音响系统想要有好的效果那简直是天方夜谈。为了能听到清晰悦耳的高品质音乐,宝马3系车主来到了厦门汽车音响改装店厦门靓车港汽车音响对爱车进行音响系统升级。

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宝马320Li汽车音响升级准备施工:

今天这位奔驰E200车主实在无法忍受原车喇叭那种朦朦胧胧又毫无层次感的音质表现,得知武汉音乐之声专业改装汽车音响,并且有海量奔驰各个车型的成功改装案例!在试音室里反复的试听,当聆听到德国海螺七系三分频那美妙的音质,因为每一个单元都来自德国纯手工制作,层次感十分清晰,透明度好,每个字都能听得清楚,听起来非常非常的舒服!最后跟武汉音乐之声改装团队沟通一番就敲定了以下改装方案。

  拆开车门内饰,光秃秃的钣金,没有任何隔音措施!

改装车型—丰田凯美瑞

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四门隔音,选用的是大能蓝金刚,第一层条贴,减少钣金共振;第二层贴满整个车门内饰,使车门形成一个密闭箱体,保证音响效果的发挥!

音源是好声音的好效果的源头,凯美瑞选择路畅T820主机通过同轴信号直接输入到魔立方12路DSP解码器,音源信号没有丝毫的损耗。

宝马320Li音响升级配置清单:

这套系统搭配以原车位无损升级为基调,没有夸张的造型,只有实实在在的品质和效果!器材搭配不多,少而精,从奔驰E200车内空间考虑,搭配了一台喜力士V8DSP功放,一套德国海螺7系三分频和一套德国麦仕同轴喇叭分别替换前后声场喇叭,能够很好改善奔驰E200音响系统存在的缺陷。在低音表现方面,使用魔立方超薄双低音进行补充,确保浓厚的低频氛围。

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前声场:德国麦仕MS83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭一套

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  同时铺满大能超级温莎吸音棉可以把车外面的噪音减弱,让车外的噪音降到最低

德国爱索特中音喇叭安装在前挡风玻璃前方,原车位置低调安装。高音倒模在A柱,利于声场定位和高频衔接扩散,犹如点睛之作;

后声场:德国麦仕MS4X—BMW.2宝马专用同轴喇叭一对

拆开原车门板一看,空空如也,没有任何的隔音设施。

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功放:德国伊蔓HP804四路功放一台

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  前声场德国艾索特RE165.3三分频喇叭原车位无损安装

德国艾索特参考级喇叭安装在原车位,精准声音重播。

超低音:德国伊蔓EBX—250D一台

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选择德国艾索特参考级三分频喇叭做前声场主角,德国艾索特RE参考级三分频喇叭,无论是从声音还是性价比都非常具竞争力的。无损的安装工艺,是喜欢三分频且不想破坏A柱以及内饰的不二之选。

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隔音:四门大白鲨隔音

升级音响之前,先处理车门隔音,因为这个地方是最靠近人耳的地方,也是噪音最容易传入的地方。所以车门的隔音尤其重要。双层大能隔音让门板形成一个发烧级箱体,喇叭效果发挥到最佳。

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凯美瑞原车没有中置喇叭,但是保留有中置喇叭安装位置。德国艾索特中音喇叭安装在中置位置,增加更多声音细节,起到系统平衡的声场效果。

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  高音原车位无损安装

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为了让音响效果发挥到极致首先要对车门进行减震隔音处理

原车喇叭

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后吧台的套装喇叭之高音无损安装,不论前后排位置,乘客都处在一个被音乐包围的音乐厅听感。

第一层隔音,贴大白鲨减震板减少共振:

奔驰大部分车型基本都是这样的喇叭,只能说有声音,谈不上很好的效果。

  门板高音安装效果展示

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后排德国艾索特喇叭安装完成内饰板恢复,看不出来区别。

第二层隔音,满贴大白鲨减震板进一步减少共振,加强车门密封性,使其形成一个密封的箱体:

前门德国海螺中音喇叭直接替换原车喇叭

前声场安装完毕,恢复门板,来一个整体的效果图。门板复位后,看不出任何改装痕迹吧?是不是很精致!

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德国纯手工制作的喇叭,不是流水线的产物,每对喇叭的声音都是有着灵魂和感情的,只要是海螺的声音,一听就知道,声音辨识度很高!在音质上,海螺7系三分频主要特点是音色平滑,立体感强。该喇叭层次感清晰,高中低频平衡性好。几乎能达到家用Hi-Fi的韵味,无论聆听爵士,古典,人声,流行歌曲和民乐,其效果都非常优异。

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后备箱功放简洁设计安装。德国艾索特四路功放和魔立方新款六路功放完美搭配,驱动前后喇叭和中置喇叭。美国捷力单路低音功放和魔立方12路解码选择吊装在后吧台上分!美国捷力竞赛级超薄低音13TW5选择后备箱倒模安装,呈现完美的低频效果。

第三层隔音,贴大白鲨隔音棉吸收噪音:

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  后声场德国艾索特RE165.2两分频喇叭原车位无损安装

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E200的原车喇叭都很普通,普通到都不相信这是奔驰的!

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点评:这套系统无论是器材搭配还是声音效果表现力都很优秀!声场很宽,定位精准是第一印象,仪表台成为一个完整舞台,声音效果细节填充丰富,平衡感非常好,现场感极强,非常真实,就像歌手在耳边轻轻呢喃般柔情。

接着是喇叭安装:

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  后声场搭配德国麦仕同轴喇叭安装效果展示

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德国麦仕宝马专车专用喇叭采用无损对插无需破线。

厂家为了节约成本对喇叭进行减配是很正常的事,所以当拿到原车喇叭后,第一感觉就是比后装品牌喇叭轻了不少,因为大多都是塑料材质。

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改装配置清单:主机:路畅T820欧洲音质版车机 / 解码:魔立方12路DSP+ /
前声场:德国艾索特参考级三分频一套 / 后声场:德国艾索特参考级二分频一套/
/功放一:魔立方P6S六路功放一台 / 功放二:德国艾索特R参考级四路功放 /
低音功放:美国捷力13TW5超薄低音 / 线材:德国艾索特线材 /
隔音:全车赛伦科特顶级隔音降噪处理+四门大能隔音

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  德国麦仕PP86八路DSP功放隐藏安装在尾箱左侧,不占空间。简单美观

改装店家:武汉音乐之声汽车音响改装

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德国海螺7系中低音原位安装正驾驶脚底部

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分频器安装:

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  两台功放安装效果展示

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后声场德国麦仕同轴喇叭原车位无损安装

形成一套好的音响器材,必然离不开功放。为了给喇叭提供充足的功率,保证信号的稳定输出,有效提升音质,特意加装了两台功放,一台德国麦仕PP86八路DSP功放和一台德国艾索特R.1.1600单路低音功放。

前声场中音喇叭安装:

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德国麦仕同轴喇叭特写

为了让超低音部分有更佳的表现,改装师加入一台美国捷力10寸超低音并将其安装在后备箱处,补充低频,让声音表现更加真实自然。超低音在汽车音响系统占到很重的比重,汽车超低音是器材音响系统声音的基础,它不仅仅代表低频和动态,还代表了音乐中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感。缺少超低音的系统就像炒菜没有放盐一样无味。

高音采用宝马3系音响改装专用三角板架固定安装:

这款喇叭有着杰出的综合表现力,而且后声场作为衔接补充使用,这款喇叭性价比也是非常出色的,功率相对较小,灵敏度较高,所以在即使不换原车主机的情况下推动,效果提升也会非常明显。

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本次捷豹XJL汽车音响升级完毕,器材配置上,都是世界顶级品牌,但产品价格并不昂贵,最后出来的效果让车主赞叹,无论是流行人声还是大动态音乐都能驾驭,十分符合车主想要的效果!音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。把音乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。此套组合三分频,无论是动态,分析力还是音场等方面均表现上乘,同样安装简便,不破坏原车内饰,是理想之选!

前声场8寸中低音无损安装在原车座位底下中低音位置:

后门海螺中音喇叭安装效果展示,低调的奢华

捷豹XJL汽车音响改装配置:原车主机/前声场:德国艾索特RE165.3三分频喇叭/后声场:德国艾索特RE165.2两分频+德国麦仕同轴/功放解码:德国麦仕PP86八路DSP功放一台/低音功放:德国艾索特R.1.1600单路功放/超低音:美国捷力10寸超低音/大能四门隔音降噪处理/改装店家:武汉音乐之声汽车音响改装

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德国艾索特中置原车位安装

后声场麦仕MS4X-BMW.2同轴喇叭安装:

中置喇叭在音响系统中有很大的意义,声音的定位感和平衡感都需要有它的存在,才会锦上添花。

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德国伊蔓HP804功放安装在后排座椅靠背上:

整个门板安装效果展示

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原车门板恢复,三分频喇叭衔接出色!与原车风格融为一体,搭配协调,看起来都是那么的赏心悦目。

德国伊蔓EBX-250D超低音安装在后备箱:

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喜力士V8DSP功放和魔立方双低音安装在后备箱,不影响车内空间的使用,低调简洁。这款超薄低音具有高性价比,低频效果有力度的特点,得到很多车主的钟情,主要就是它够小,有力量。哪怕要听摇滚,它也可以做到很不错的效果,听人声也有很好的低频弥补作用。

经过一系列的精心施工作业本次宝马320Li无损改装德国麦仕,伊蔓汽车音响完成。经过技师专业调试后,整个音响系统的音质大幅度提升。高频变得清晰悦耳,中频圆润动听,低频饱满有力。与原车音响相比发生了天翻地覆的变化,足以满足车主的听音需求。

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奔驰E200汽车音响改装完毕。原车恢复,所有器材的安装全部都原位无损安装,隐藏安装等等,完全看不出有任何改装过的痕迹!

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整套系统看似简单却并不简单,整个安装的手法根据客户需求低调安装,且不影响效果的发挥。最后经过武汉音乐之声专业的调音,整体音乐输出流畅平滑,结像感强力。对音乐中的各种乐器的声音还原精准,控制能力张弛有度。在听音方面,音乐细节也丰富许多,平衡感更出色,音乐层次分明,充满质感的原音在车内悠扬飘荡,犹如亲临现场般的至尊聆享!让喜欢音乐的车主爱不释手!

奔驰E200音响改装配置:原车主机/前声场:德国海螺7系三分频/后声场:德国麦仕同轴/中置:德国艾索特喇叭/功放:喜力士V8
一台/低音:魔立方双低音/隔音:四门大能隔音降噪/施工店家:武汉音乐之声汽车音响改装店